В компании Renault анонсировали обновленную силовую установку, предназначенную для кроссоверов Dacia Duster и Dacia Bigster, которая поможет владельцам снизить расходы на топливо в условиях растущих цен в Европе. Новая модификация включает в себя 1,2-литровый трехцилиндровый турбодвигатель, который работает на двух типах топлива — бензине и сжиженном пропан-бутане. В дополнение к этому установлен 48-вольтовый стартер-генератор, работающий совместно с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией и задним приводом, который обеспечивается отдельным электромотором. Поршневой двигатель, использующий бензин, способен развивать мощность до 140 л.с. и предоставляет крутящий момент в 230 Нм, в то время как электромотор на задней оси добавляет еще 31 л.с. и 87 Нм. Два 50-литровых бака обеспечивают подачу топлива для ДВС, в то время как электромоторы используют батарею емкостью 0,84 кВт*ч, заряд которой пополняется за счет рекуперативного торможения. ДВС будет постоянно задействован для привода передних колес, в то время как электромоторы активируются на старте и во время ускорений, облегчая нагрузку на поршневой двигатель. Новая версия Hybrid-G 150 4×4 для моделей Dacia Duster и Dacia Bigster планируется к выпуску в странах Европейского Союза в конце текущего года.