Минпромторг Российской Федерации анонсировал проект изменения методики определения утилизационного сбора на автомобили, который теперь будет учитывать работу двигателя и другие параметры. Таким образом, сборы для большинства автотранспортных средств могут вырасти. Согласно данным Интерфакса, данное решение стало отражением обращения от Объединения автопроизводителей, которые призвали к внедрению более строгих условий для автомобилей, ввозимых физическими лицами для личного использования. Обоснованием этого шага стало то, что современная практика расчета суммы сбора на основе только объема двигателя уже не учитывает интересы рынка, так как растет популярность автомобилей с высокомощными и экономичными двигателями, включая электромобили. В этой связи предлагается новая расчетная формула, при которой основополагающей станет не только категория двигателя, но и его мощность, что поможет перейти к прогрессивной шкале сборов для легковых автомобилей (Категория М1). Льготная ставка также останется, однако только для машин с двигателями мощностью до 160 л.с. При этом в Минпромторге уверены, что для подавляющего большинства граждан изменения окажутся минимальными, так как 88% импортируемых автомобилей имеют мощность ниже отмеченного порога. На данный момент физические лица должны уплачивать 3 400 рублей за легковые автомобили до трех лет эксплуатации и 5 200 рублей за более старые модели, за исключением транспортных средств с объемом превышающим три литра, для которых льготы не действуют. Необходимо учитывать, что такие машины не подлежат перепродаже в течение года после ввоза. Принятые изменения, если будут утверждены, вступят в силу с 1 ноября 2025 года.