16 сентября Suzuki Motor объявила о начале приема заказов на свой новый электрокроссовер под названием e-Vitara в Японии. Этот автомобиль будет производиться на индийском заводе компании, старт серийного производства намечен на лето 2025 года. Основой для конструкции e-Vitara является платформа Heartect-e, которая полностью исключает использование двигателей внутреннего сгорания. В кузове модели акцент сделан на высокопрочную сталь, а пол спроектирован так, чтобы могла быть размещена тяговая батарея. Габариты новинки составляют 4275 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1635 мм в высоту, с колесной базой, равной 2700 мм. Это пятидверный кроссовер, рассчитанный на пять пассажиров. Дизайн новинки отличается двухобъемной компоновкой и заметными подштамповками на боках. Электрическая установка модели реализована в виде модуля eAxle, который включает в себя двигатели, инвертор и трансмиссию в одном корпусе, что помогает значительно уменьшить вес. Кроссовер будет оснащаться литий-ионно-железо-фосфатными аккумуляторами, которые превосходят традиционные литий-ионные по долговечности. Внедрение системы Easy Drive Pedal обеспечивает простоту управления ускорением и торможением, используя только одну педаль, как в системе е-Pedal от Nissan. На японском рынке будет доступно как переднеприводное, так и полноприводное варианты e-Vitara. Базовая версия подразумевает наличие одного электродвигателя, в то время как в полноприводном варианте используются два мотора на каждую ось. Точные характеристики для Японии пока не раскрыты, но в Индии переднеприводная версия может иметь мощность до 128 кВт. Емкость аккумуляторов для переднеприводных моделей составит 49 или 61 кВт*ч, а для полноприводной версии — 61 кВт*ч. Запас хода нового кроссовера может составлять от 472 до 520 км на одной зарядке. Цены на e-Vitara в Японии начинаются от 3 993 000 иен, что эквивалентно 2,3 миллиона рублей, а старт продаж планируется на январь 2026 года.