Суд установил запрет на использование праворульных автомобилей в России: подробности ситуации

Суд Приморского края потребовал проверки светотехники для импортируемых автомобилей Арбитражный суд Приморского края вынес решение, что лаборатории, ответственные за проведение испытаний, должны проверять головной свет праворульных автомобилей, которые ввозятся в Россию в частном порядке. Это находит отражение в сообщении телеграм-канала Mash и ставит под сомнение возможность импорта таких транспортных средств. Февраль 2025 года запомнится тем, что Росаккредитация аннулировала лицензии нескольких испытательных лабораторий во Владивостоке, лишив их права проводить тестирования автомобилей для получения свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Данный документ необходим для получения электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС) и последующей регистрации автомобиля. В процессе внеплановых проверок было отменено не менее десяти выданных свидетельств на праворульные автомобили и модели с гибридными силовыми установками. Одна из аннулированных лабораторий решила оспорить это решение в суде, где Росаккредитация выступила в качестве ответчика. Суд подтвердил обоснованность действий Росаккредитации, отметив, что испытательные лаборатории не проводили проверки освещения на соответствие требованиям техрегламента Таможенного союза. Отмечается, что праворульные автомобили по конструкции не могут соответствовать указанным пунктам, так как их светотехника рассчитана на левосторонние дорожные условия. Более того, владельцы автомобилей не имеют законного права вносить изменения в конструкцию светотехники, что препятствует соблюдению требований законодательства. Также по гибридным автомобилям Росаккредитация подчеркивает, что лаборатории обязаны проверять уровень выбросов на холостом ходу — и это правило также игнорировалось. Согласно информации от «Комсомольской правды», это судебное решение до сих пор не обнародовано и не вступило в законную силу. Сторона, проигравшая процесс, намерена подать апелляцию, и следующее заседание состоится в декабре. Важно отметить, что в октябре в Владивостоке начала работу новая лаборатория, соответствующая всем требованиям для проведения испытаний иностранных автомобилей, которую создало совместное предприятие Соллерса и ФГУП НАМИ.