9 сентября на мировой арене Toyota представила тщательно модернизированный седан подкласса люкс - Lexus IS. В условиях снижающегося интереса к седанам, концерн предпочел не разрабатывать новое поколение, а сосредоточился на глубоком обновлении действующей модели XE30, зарекомендовавшей себя с 2013 года. Несмотря на это, структура кузова и колесная база в 2800 мм осталась прежней. Внешние панели автомобиля полностью обновлены, что позволило создать свежий запоминающийся стиль. Появившиеся подштамповки на боках и задних крыльях, модифицированная форма фар и более агрессивная передняя часть с крупной черной решеткой радиатора делают автомобиль современным. Габариты Lexus IS составляют 4720 мм в длину, 1840 мм в ширину и 1440 мм в высоту, что на 55 и 5 мм по сравнению с моделями 2020 года соответственно. Кроме того, новая рулевая рейка с переменным передаточным числом улучшает управляемость и уменьшает усилия на руле на низких скоростях, а подвеска адаптивная, с регулируемой жесткостью AvS. Линейка обновленных автомобилей включает две версии: гибридный IS300h и бензиновый IS350. Затем произойдет уточнение характеристик, но предполагается, что мощность останется на уровне 217 л.с. для гибридной версии и 314 л.с. для бензиновой модели. Гибрид будет иметь задний привод, в то время как бензиновая версия будет доступна как с задним, так и с полным приводом. Интерьер автомобиля обновлен — теперь цифровой щиток приборов и экран медиасистемы по 12,3 дюйма заменяют привычные аналоговые элементы и CD-проигрыватель. Пакет безопасности Lexus Safety Sense теперь дополнен функцией полуавтопилота, что делает автомобиль более безопасным для поездок по загородным маршрутам. Ожидается, что продажи модернизированного Lexus IS начнутся в Японии в ближайшее время.