Разработка новых тяжёлых грузовиков БАЗ: итоги и планы

Проект тяжёлых грузовиков БАЗ, инициированный компанией «Романов», вступает в фазу активных действий, так как готовится запуск производства моделей на базе шасси от Брянского завода колёсных тягачей. Сборка автомобилей будет происходить на площадке в Шушарах под Санкт-Петербургом, ныне переданной под новые цели после выпуска техники марки MAN. Изначально работа была начата на Обуховском заводе, который входит в группу компаний «Алмаз-Антей», но позже было принято создать новое юрлицо «Романов» для упрощения управления проектом. Идея о создании тяжёлых грузовиков с независимой подвеской была разработана в 2021 году, а с начала нового 2022 года началась практическая работа над моделью. В 2023 году инженеры успешно завершили создание ходового прототипа. Ожидается, что сборка автомобилей 6х6 начнётся до конца года, среди которых найдётся самосвал, седельные тягачи и бортовые платформы. Заказчики смогут выбрать одну из предлагаемых кабин. По словам Александра Бредихина, руководителя отдела маркетинга, «Романов» планирует достичь объёма продаж в 2000 единиц ежегодно до 2026 года. Всё это стало результатом анализа обстановки на рынке тяжёлых автомобилей, где общая ёмкость сегмента составляет порядка шести тысяч машин в год, что поддерживает оптимистичный настрой. Примечательно, что одна из предсерийных моделей уже передана для испытаний на опытную эксплуатацию в Газпром. Параллельно с разработкой 6х6, в планах компании создание шасси 8х8, что стало результатом высокой унификации представленных моделей. Также будет представлен самосвал модели S31A50, S31A51, который может использоваться для транспортировки сыпучих материалов. При этом стоит отметить, что основным двигателем будет выбран ЯМЗ-6531, обеспечивающий необходимые характеристики для успешной работы в различных условиях.