Международный евразийский форум такси предлагает актуализацию нормативной базы 1 октября международный евразийский форум такси (МЕФТ) отправил правительству Российской Федерации письмо, подписанное его директором Александром Басалаевым, с предложением о совершенствовании нормативно-правовой базы в области таксомоторных перевозок. Основные предложения МЕФТ заключаются в создании единой региональной информационной системы и формировании отдельного подразделения для контроля над сферой такси. На данный момент функции регулирования отрасли распределены между различными ведомствами, однако отсутствует единый орган, отвечающий исключительно за такси. Это приводит к неэффективному принятию решений и размыванию ответственности, так как, по сути, с такими вопросами зачастую работают лишь один-два человека. Существуют опасения, что этого недостаточно для эффективного контроля за перевозчиками и ведения реестров. Как сообщается, в регионах используются различные информационные системы обслуживания такси. МЕФТ предлагает внедрить единый типовой программный комплекс для улучшения управления. По сообщениям из Минтранс, изменения в Кодекс об административных правонарушениях касаемо 580-ФЗ находятся на стадии рассмотрения в Госдуме. В частности, планируется ввести штрафные санкции за осуществление деятельности такси без необходимых разрешений. В компании «Максим» подчеркивают необходимость четкого различия между правовыми действиями таксопарков и индивидуальных водителей. В России актуальной остается необходимость законодательного разделения на две категории услуг: профессиональное такси и частных водителей (райдхейлинг). По мнению руководителя Объединения самозанятых Ивана Литвинова, текущие требования ставят частников в неравные условия с таксопарками, уравнивая их обязанности, что создает дополнительные трудности. Также в оплаты остаются пробелы в санкциях, связанных с нарушением законодательства.