Toyota Motor отметила долгожданный анонс появления девятого поколения своего исторически успешного пикапа Hilux, который стал настоящим хитом на мировом рынке. Он сохранил проверенные традиции: стальная лестничная рама, неразрезной мост с листовыми рессорами и систему полного привода с принудительным подключением передних колес. Новая модель базируется на модернизированном шасси предшественника, завоевавшего репутацию самого прочного пикапа. Улучшенный передний подрамник помогает повысить уровень пассивной безопасности, а также новые опоры кузова и двигателя, которые эффективно гасят колебания. Неизменным остался и подход к управлению: теперь вместо гидроусилителя руля используется электроусилитель, что стало возможным для внедрения полного комплекта систем помощи водителю в стандартном оснащении. Базовая блокировка заднего дифференциала также вошла в стандарт. Выбор двигателей включает известные 4-цилиндровые версии Toyota TR и GD. Бензиновый TR2 объемом 2,7 литра мощностью 163 л.с. и дизельный GD объемом 2,8 литра, который способен развивать 150 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Hilux предложат с разными типами трансмиссий: механической на 5 и 6 ступеней и автоматической на 6 ступеней. Также на этих рынках дизельные версии могут быть оборудованы новым 48-вольтовым стартер-генератором. Электромобиль Hilux будет содержать пару электромоторов мощностью по 196 л.с. каждый и аккумулятор на 59,2 кВт*ч. Грузоподъемность гибридного и бензинового пикапа сохраняет уровень в одну тонну, максимальная масса прицепа может составлять 3,5 тонны, тогда как электрическая версия имеет грузоподъемность 715 кг и может буксировать 1600 кг. Внешность нового Hilux объединяет традиции и современность: измененные трапециевидные арки, высокая светодиодная оптика и радиаторная решетка выполненная в цвет кузова без хромированного обрамления. Задние фонари также были обновлены. Интериор стал более функциональным: маленькие, но важные детали, такие как кнопки климат-контроля и управления аудиосистемой теперь сделаны в привычном формате. Салон предлагает обилие мест для хранения и удобно размещенные подстаканники. Производство нового Hilux будет организовано в Таиланде, а экспорт в Европу и Австралию начнется в следующем месяце. Другие страны смогут увидеть новинку в первой половине следующего года.